一个小厂是怎样年产五百辆汽车的？ 中华文库

自己动手造汽车，这个厂的广大革命工人很早就有这个雄心壮志。一九五八年，在党的社会主义建设总路线的指引下，工人们就提出要制造汽车。但是，由于叛徒、内奸、工贼刘少奇推行“洋奴哲学”、“爬行主义”、“专家治厂”的反革命修正主义路线，走资派胡说什么“汽车是洋东西，没有专家，没有成套设备不能造”，硬是把工人的革命要求压了下去。一九六一年，工人们自己动手造出了一辆汽车。走资派暴跳如雷，说他们是“不务正业”、“异想天开”，并且故意把厂里的有关设备和技工调出去，妄图叫他们死了造汽车这条心。工人们斩钉截铁地说：“我们凭一双双铁手，用大锤也要砸出汽车来，不造出汽车死不瞑目！”

无产阶级文化大革命，使这个厂发生了翻天覆地的变化。工人们憋了多年的为革命造汽车的劲，象火山一样迸发出来。他们喜气洋洋，锣鼓喧天，把汽车制造厂的牌子挂上了厂门。自己动手试制汽车的战斗打响了！ 但是，两条路线、两种思想的斗争并没有结束。一九六八年初，厂革委会成立后，作出了年产五十辆汽车的决定。广大革命工人坚决拥护，热烈支持。可是有人却说：“造汽车，说说容易，一辆汽车九千多个零件，缺一个也不行，还是等有了物质条件再上吧！”

坐等，还是创造？围绕这个问题，全厂展开了一场大辩论。

在厂革委会、军代表的领导下，工人们狠批了刘少奇的“爬行主义”、“洋奴哲学”等反革命修正主义黑货，认识到坐等条件还是创造条件，不只是一般的思想认识问题，也是两条路线斗争的反映。工人们说：人的因素第一。不怕没有条件，只怕没有志气！全厂工人遵照毛主席关于“我们的方针要放在什么基点上？放在自己力量的基点上，叫做自力更生”的伟大教导，苦干加巧干，革命加拼命，开展了一场制造汽车的攻坚战。

造汽车大梁，需要一千五百吨的压力机，厂里没有这种设备。工人们抡起大锤激动地说：“这就是我们压汽车脊梁骨的设备！”一个老工人拿起一块长五米二、厚五毫米的钢板，往铁砧上一放，对几个小伙子说：“来，朝我这里砸！”一锤一个震响，手震麻了，耳朵震得嗡嗡叫，嘴里却高声念着“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”，硬是用大锤砸出了一根根大梁。以后，工人们开展技术革新，变手工操作为机械操作，生产的汽车大梁，又多又好，保证了生产发展的需要。

工人们以这种“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，战胜了重重难关，造出了五十辆汽车。厂里有些人松了口气，说：“我们用大锤敲出了五十辆汽车，这下国家总该给我们点东西了吧？”他们准备以五十辆汽车为本钱，向国家伸手要设备，要厂房，要投资。单是机床一项，就打算要求国家增拨五百余台。广大工人胸怀全局，坚决反对这种主张，说：“自力更生要一辈子，不能一阵子。我们宁愿自己再吃苦千遍，也不能让国家麻烦半分！”就在这个时候，上级下达了战斗任务，要求他们在现有的基础上，争取一九六九年年产汽车五百辆。

从五十辆跃到五百辆，这是个多么光荣而艰巨的任务啊！工人们在这个严峻的考验面前，半步也不后退。他们学习毛主席亲自提出的“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的总路线和“备战、备荒、为人民”的伟大号召，认真分析了国际国内阶级斗争的新形势，把自力更生造汽车，提高到加强战备，支援世界革命的高度来认识。他们豪迈地表示：“身在车间望全球，三十亿人民记心头，自力更生一辈子，困难虽大志不休。”全厂干群一条心，上下一股劲，用无数的汗水和心血，终于超额完成了国家的任务。闪耀着毛泽东思想的光辉，五百一十六辆井冈山牌汽车，从这个小厂开出来了！

伟大领袖毛主席教导我们：“我们不能走世界各国技术发展的老路，跟在别人后面一步一步地爬行。”江西井冈山汽车制造厂的革命工人，遵照毛主席这一伟大教导，在自力更生造汽车的过程中，大力开展技术革新，充分发挥了自己的智慧和才干。

他们破除迷信，解放思想，在产品设计上，搞突破，闹革命。汽车设计，过去曾被走资派和资产阶级技术“权威”捧为神圣不可侵犯的东西，只能照葫芦画瓢，连改动一个螺丝都不行。工人们打破洋框框，敢想、敢干，大胆创新。在设计车头、驾驶室的时候，全厂人人动手，个个动脑，有的工人不会画图，就用纸板剪，泥巴捏，先后提出了十几种方案。最后议定一种新型的车头和驾驶室，结构既简单，制造又方便。

为了解决设备不足与成批生产汽车的矛盾，工人们成立了一支精密铸造突击队，边干边学，刻苦钻研，不到两个月的时间，就基本掌握了这门技术，制成了十七种产品。连杆是汽车发动机的一个主件，原来是锻打的，打起来既费劲，加工又困难。工人们用精密铸造办法，经过反复试验，取得成功。汽车前桥的工字梁，按过去的图纸规定，非要用五吨重的锻锤锻打不可。工人们经过认真的分析研究，决心以浇铸来代替锻打。试验多次失败了，有人说：“以铸代锻制造工字梁，听也没听说过，搞不成拉倒吧！”工人们回答：“人家有的，我们要有。人家没有的，我们也要有。世上无难事，只要肯登攀。为革命没有攻不破的技术难关！”他们认真总结了失败的经验教训，坚持试验，终于获得了成功。去年一年内，全厂大搞工艺革新，共完成二十六个主要项目。

这个厂的工人们说：“一个好的革命战士，不能依赖上级发武器，要从战场上去夺取武器！”他们一面利用现有设备造汽车，一面自己设计制造成批生产汽车所需的各种专用设备，自己武装自己。他们边造汽车，边造设备，既加快了自己武装自己的速度，又促进了生产的发展。一车间原来全部设备只有两台空气锤，远远不能适应需要。工人们坚持一边生产，一边制造设备，自己造出了新式钻眼机、液压铆钉机、摇臂钻床、行车、吊车和一系列工模夹具，形成了一条流水作业线，全年生产任务提前超额完成。在四车间加工汽缸体这一条作业线上，工人自己造的各种专用机床就有二十四台，占这条作业线机床总数的百分之八十。从一九六八年开始，全厂共造出各种专用机床九十七台，占全厂现有机床、设备的百分之四十五以上，超过了文化大革命以前全厂机床、设备的总和。

在技术革新中，他们紧密结合生产需要，以“土”为主，土洋结合。因此，他们自制的设备，一般都是结构简单，操作方便，维修容易，质量和功能有的还超过了同类型的洋机床和洋设备。原来用万能铣床和牛头刨床加工工字梁，一个班一天只能加工一根。工人们自己做了一台六面铣床，一天便能加工二十根。过去，抡大锤，打大梁，八个工人一天只能打一根。工人们动脑筋，想办法，自己画图设计，利用废料制成了一部大梁滚压机，只要几分钟就可以滚出一根大梁，比手工操作提高了工效八十多倍。

这个厂遵照毛主席关于“什么工作都要搞群众运动”的伟大教导，在生产五百辆汽车的战斗中，突出无产阶级政治，放手发动群众，深入开展社会主义革命竞赛，促进了生产的发展。

去年，厂内先后组织了三次群众运动的高潮。第一次，在党的“九大”胜利召开的喜讯鼓舞下，全厂上下一致努力，首批生产了汽车一百辆。第二次，向国庆二十周年献礼，全厂奋战两个月，生产汽车二百辆。第三次，从十月初开始，群策群力，争分夺秒，胜利地超额完成了全年的战斗任务。

他们从本厂的实际出发，大搞群众运动，采取集中力量打歼灭战的办法，解决了成批生产汽车与设备不足、生产线不全的矛盾，夺取了生产的高速度。起初，就设备、人员数量和五百辆汽车这个总数相比，他们是劣势，任务怎么也安排不下去。后来，他们把毛主席关于“打仗只能一仗一仗地打”的光辉思想运用到工业生产上，把五百辆汽车的生产任务一口一口地分批吃掉。首先集中力量加工毛坯，制造零部件。等到零部件数量够了，便发动全厂突击总装一批汽车。这个战役打完了，回过头来又集中力量加工毛坯，制造零部件，再总装汽车。这样一仗一仗地打，保证了在每一个局部上都掌握绝对的优势，推动了群众运动一浪高一浪地向前发展。 这个厂在大搞群众运动中，坚持突出无产阶级政治。在每个战役前，发扬军事民主，制定作战方案。在战役中，做好火线宣传鼓动工作，大力宣扬好人好事。每个战役后，利用休整时间，大搞群众性的讲用评比活动，及时总结经验，树立典型。开始，加工件跟不上，五车间三组工人胸怀全局，立足本职，主动提出由原来生产一种产品，增加到生产二十四种产品。他们一台铣床改装了十多套夹具，做到一机多用。厂革委会抓住这个典型，推动一般，很快就克服了加工件供应不上的困难，保证了总装汽车的胜利进行。总装汽车的时候，装配人员不够，一个小组的工人发起开展“红尖兵”活动，首先向厂革委会请战，要求装配汽车。这个组共有八个人，只有四个师傅，真正会装配汽车的只有两人。他们互教互学，第一次奋战三天，装完发动机十台，第二次奋战十五天，装完汽车十辆。在他们的带动下，全厂一齐上阵，连行政干部、工人家属也踊跃投入了总装汽车的战斗。车间内外，到处都成了装配汽车的战场。十几个人一组，你装车头，他装车厢，你装前挂钩，他装后轮盘，榔头声，电焊光，构织成一幅热火朝天的生动景象。全厂一百六十三名家属，有一百五十四人参加了生产五百辆汽车的战斗。她们办起了一个家属“五·七”工厂，担负起车内锁、水箱夹子等四十五种小零件的生产任务。

毛主席早在一九五八年就指出：“到现在，我们还有一些同志不愿意在工业方面搞大规模的群众运动，他们把在工业战线上搞群众运动，说成是‘不正规’，贬之为‘农村作风’、‘游击习气’。这显然是不对的。”厂革委会和军代表从实践中深深体会到，开展轰轰烈烈而又扎扎实实的革命群众运动，多快好省地发展我们的革命和建设事业，这是毛主席无产阶级革命路线的一个组成部分。在广大群众政治热情空前高涨，革命精神无比振奋的情况下，必须大搞群众运动，坚持革命竞赛，因势利导地组织群众，向一切可以发挥自己力量的地方和部门进军，向生产的深度和广度进军。（《多余劳动力找到了出路》一文的按语）

这个厂在生产五百辆汽车的战斗中，坚决贯彻执行毛主席“勤俭办工厂”的方针，处处为革命厉行节约，保持和发扬了艰苦奋斗的优良作风。

开始成批生产汽车的时候，厂里有少数人认为：“完成五百辆是大事，浪费一点算不了啥。”一时出现了许多浪费现象。厂革委会和军代表针对这种情况，及时举办了毛泽东思想学习班，反复学习毛主席在《我们的经济政策》一文中关于“节省每一个铜板为着战争和革命事业，为着我们的经济建设”的伟大教导，狠批叛徒、内奸、工贼刘少奇修正主义办企业路线，深入进行为革命勤俭节约的教育。他们认识到，坚持节约闹革命，是经济领域里一场尖锐的阶级斗争，是坚持企业的社会主义方向、巩固无产阶级专政的一件大事。增产必须节约，节约促进生产，二者是完全一致的。工人们决心既要完成五百辆汽车的生产任务，又要“力求节省，用较少的钱办较多的事”，（《关于正确处理人民内部矛盾的问题》）为国家节约每寸钢材、每个螺丝、每块焦炭、每度电。

在生产中，他们坚持因陋就简，反对贪大求洋。这个厂自制的九十七台机床，就有三十四台是用废旧材料做成的，自制的五百余件工模夹具中，用废旧材料的占百分之六十，为国家节约了大量资金。为了替国家节省原材料，许多配件都是用料头和报废了的零件制成的。家属“五·七”工厂加工的四十多种零件，尽量利用边角板材，从未向仓库领过料。

随着生产的发展，这个厂逐渐由小变大，但艰苦奋斗、勤俭办厂的革命作风未变。去年工人宿舍不够，厂革委会主动把办公楼让给工人住，自己搬到茅棚里去工作。许多新进厂的复员转业军人，发扬人民解放军艰苦奋斗的优良作风，住在大仓库里，为革命以苦为乐。去年厂房不够用，工人们自己搭茅棚，坚持生产。他们豪迈地说：“身在茅棚干革命，志在世界一片红。”